Нико Росберг, Роберт Кубица и Ник Хайдфельд, занявшие на Гран-при Бразилии места с четвертого по шестое, могут быть дисквалифицированы из-за несоотвествия температуры топлива их болидов стандартам «Формулы-1».
В случае дисквалификации троих пилотов, чемпионом мира станет британец Льюис Хэмилтон, финировавший в Интерлагосе седьмым. Пилот «Макларен» автоматически поднимется с седьмого на четвертое место по итогам Гран-при Бразилии и выйдет на первое место в общем зачете.
Сейчас представители команд БМВ и «Уильямс» дают показания относительно этого инцидента, сообщает Marca.
12 лет назад за подобное нарушение были дисквалифицированы Михаэль Шумахер (тогда еще пилот «Беннетон-Рено») и Дэвид Култхард, представлявший «Уильямс». Впрочем, ФИА вскоре пересмотрела свое решение, вернув гонщикам их зачетные очки. В итоге пострадали только две вышеупомянутые команды, недосчитавшиеся баллов в Кубке конструкторов.
Комментарии
буду болеть тока за тебя
Это очевидно. Потому что Масса пропустил Кими. Против Кимми ничего не имею. Но очень сложно одному Хэму бороться против двоих пилотов Феррари, да еще и с Мослями и Бернями... Слишком много на одного.
а бедному Алонсо не надо было бороться простив двух команд - Феррари и Макларен?
и бедному Массе тоже было не трудно удерживать позицию первого пилота?
а бедолагам из Ред Булла вообще ни с кем не надо было бороться.
млин, действительно, жуткая картина вырисовывается.
Это очевидно. Потому что Масса пропустил Кими. Против Кимми ничего не имею. Но очень сложно одному Хэму бороться против двоих пилотов Феррари, да еще и с Мослями и Бернями... Слишком много на одного.
C волками жить - по волчьи выть. Такой «честной» победы вы и заслуживаете.
Впрочем, вам не впервой. Барик с Шумахером это частенько репетировали.
Как бы у мальчика ушки не отвалились, так его за них тянут-потянут, а вытянуть не могут.
В этом случае фиа полностью себя дискредитирует. Если уже на то пошло, то скорее прямого претендента на титул(бывшего) Хэма можно было дисквалифицировать за использование 2-х комплектов дождевой резины.
Не говоря уже о том, что по существу, преимущество от меньш. темп-ры топлива было бы в пределах каких то секунд на всю гонку - те. никакого влияния на исход не имело!!!
Все должно быть хоккей!!